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中新网西安2月11日电(梅镱泷徐磊)11日,春运第十天的西安站站台上,“钢人铁马”机车乘务组司机长王科和徒弟朱敬,正在为K8162次旅客列车做着出车前的最后准备。
“车钩已挂好,插销已插牢。”朱敬快步走回驾驶室窗前汇报。师徒二人默契配合,王科在车内进行机车试验,朱敬在车下完成最后的检查,一切井然有序。
据了解,王科和朱敬都属马,而今年正是农历马年。在这个特殊的年份,两位“属马人”驾驶着驰骋铁路67年的“钢人铁马”号机车,仿佛是命运安排的一次“三马同行”,默默守护着万千旅客的回家路。
这对“马师徒”已共同经历了四个春运。今年,他们依然驾驶着“钢人铁马”号机车,往返于古都西安与革命圣地延安之间。早上8时30分,列车缓缓驶离西安站。尽管西延高铁已在春运前开通,但这条普速线路上旅客依旧不少。对王科和朱敬来说,确保每一位乘客能够安全出行、准时到家,就是他们春运最大的目标。
据悉,2017年,刚拿到司机驾照的朱敬遇见了已是技术骨干的王科。在王科的悉心带教下,朱敬快速成长。2023年,“钢人铁马”机车转隶至包西线,驰骋在西安至延安的铁道线上,这对师徒因过硬的业务能力,先后被选入这个传奇班组,再度成为并肩作战的搭档。
手柄如何进级、停车如何对标、挂车如何又稳又轻……几十年积累的经验,王科毫无保留地传授。那本被翻得起毛的笔记本,堪称“西延线动态百科全书”,上面密密麻麻记满了线路特点、技术参数、天气特征和安全要点,是师徒二人心中的“平安宝典”。
多年的默契,已让他们不需要过多言语。一个眼神、一个手势,就能明白对方的意图。一次隧道行驶中,朱敬敏锐地发现接触网异常,瞬间一个手势,王科即刻响应,减速、鸣笛、报告调度,不到两分钟化解风险。这样的默契,让他们成为班组里的“黄金搭档”。
12时08分,列车正点抵达延安站。看着旅客们携带着行李,从容有序地下车,师徒二人心里充满成就感。但他们无暇休息,56分钟后列车就要折返。挂车、试风、检查……一套流程下来,只剩下不到十分钟的吃饭时间。两人急忙吃完盒饭,匆匆返回驾驶室。
13时04分,K559次列车准时驶向西安。车轮滚滚,载着思念与团圆。马年春运里,这对“属马”的师徒,与他们的“钢人铁马”号机车,继续在千里铁道线上书写着“三马奔腾护归途”的温暖故事。(完)
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